Всем снова здрасте. Зимой планируем много работ именно по востановлению машины. Тоесть "тюнинга" или доработок будет мало. Упор делаем на кузов. Всем известно что у волги всего один номер кузов, на передней панели. Следовательно если вам надо ее ремонтировать, менять, или у вас дтп, то потом тачку переоформить будет сложно, особенно если номер не видно, она сразу становится Б/Н. В украине переоформление Б/Н тачек запрещенно.
Нам же предстоит реконструкция морда и будем пытатья попасть в зазоры.
В Украине дубляж номеров делается через контору САНТОДОР. Звони им, договариваемся на осмотр машины.
Приезжаем, экспрет смотрит на старый номер и неыбло ли вмешательства и него, если все гуд, то документы уходят на киев, нужно получить разрешение.
Ждем месяц-2, приходит разрешение с киева "вам присвоен уникальный номер тратата и тп." С этим заключением теперь могуть бить новый номер. Опять в сантодор, теперь бьют номер. После набивки номера на 2х стойках, вам дается 10 дней на замену ТП.
Ну и тут как всегда веселье.
Приехжаем в МВС, пока все по плану, очередь там, очередь сям. Время подошло к эксперту, экспрет смотри фотках типо все гуд. Ну и тут я задаю вопрос " я теперь могу же старую панель ремонтировать и приваривать новую?" на что мне ответ "Нет, так низя, мы вообще незнаем на кой хер вы набивали номер" Парапам. Заканчиваем всю это дребень. Получаем новый ТП, только уже без старого номера в нем, щяс будет еще интересней.
Звоним в Киев, именно в центральный МВС страны, на что нам говорят " а как вам так рагульно оформили тачку? щяс будем разбираться" .
Ну я им все рассказал что мол так и так. Перезваниваю через пару дней, напоминаю кто и я что я. На что мне ответ "Делайте со старой панелью что хотите, вас эскпрет не правильно проинформировал, у вас все норма, новый номер присвоен, эксперту выговор)
Ну и Вот начало реконструкции. Пока просто пару фоток, следуйщий пост будет уж конкретно по работам.
Стало все дорого.
8000грн только номер
2000грн эвик с простоем, ну и там по мелочи.