Подающий маслопровод турбонагнетателя…

Всем доброго времени суток!
Как всегда, что то, но делаем…
Человек я щепетильный, и люблю что бы было "сухо и комфортно!")))
Теч масла двигателя, меня очень сильно раздражала (да и масло не дешевое!)
Когда я менял огородние шланги на патрубки, к соплу турбины, — это было в прошлом БЖ Подача выхлопных газов к турбонагнетателю…
Сняв воздушный фильтр я обнаружил вот такое чудо! (паяная магистраль подачи масла на турбину). Крепеж магистрали "заколхоженный!" (((

Смотрим на прилегающие соединения (трубки и улитки турбины) Дешевый силикон на старой прокладке "рулит!" Он везде! (слов нет! одни эмоции!) К чему такая экономия у прежнего владельца?!

Вопщем звоню своему одноклубнику и говорю "- Сделай мне магистраль!"
А он мне в ответ "- Привезу но только новую и оригинальную $350 "
Я и прозрел!..
Вопщем звоню по разборкам, все бесполезно! (говорят таких моторов никогда не было!)
Попадается разборка! Продавец отвечает "- когда то лет 8 назад был такой мотор!"
Вопщем долго мы друг другу пересылали фотки магистралей (так как он из другого города!)
В итоге долгожданный, оригинальный клад найден! Купил я ее за $17, вместе с оригинальным штуцером и оригинальным крипежем в идеальном состоянии (просто фартануло!). Все родное!)))
Радости нет предела, доволен я как ребенок (получивший большую шоколадку!)
Ждем посылочку!..

Заезжаем на СТО!
Снимем старую!
Когда открутили ее от маслянной колбы (фильтра) то обнаружили и там пайку!
И прокрученный штуцер (тянули до "усеру!")
Хорошо, что продавец дал мне штуцер (в идеальном состоянии)!

Ставим новую (или Б/У, кому как нравится!)))
Естественно новые прокладки, и новые алюминевые две шайбы для штуцера !
И ни какого гермета!
Ура, масло не бежит!
Турба свистит! (но надо ее на профилактику, к профессионалам!)))

Всем удачи!