Mercedes-Benz W123 (300 TD TURBODIESEL 🇩🇪)

Термостат…

Я їжджу на Audi A6 Avant (C6), Mercedes-Benz W123
Харків, Україна

Всем доброго времени суток!
Вот наступила долгожданная зима!
При включении печки, в авто стало как то не комфортно (прохладно)!
Двигатель максимум прогревается до 60 градусов!((((
Проверяем нижний патрубок, а он горячий — значит термостат у нас не закрывается, и охлаждающая жидкость постоянно бегает по большому кругу!((((
Был приобретен новый термостат "WAHLER".
Чисто случайно нашел я дома корпус с термостатом от W123 200 D, был у меня в 98 году сей аппарат! Термостат я там менял лично, покупал новым ("CALORSTAT" — Made in France)!
Вот пролежал он у меня, на балконе больше 10 лет!
Вопрос, после столь долгого "залежа", на сколько правильно он будет работать?
Решил я с него сварить "супчик")))
Приобрел вот такой мега градусник от 0…150 градусов

Ставим кастрюльку на газ, наливаем холодную воду, привязываем нитку к ушкам термостата, и опускаем в холодную воду держа за нитку, а другой рукой держим градусник. Вопщем периодически начинаем смотреть на утечку воды от 60 градусов, поднимая за ниточки термостат (смотрим в тарелочке вода стоит или нет…) Дело в том что термостат может чуток приоткрыться (и будет пропускать воду), но визуально вы не увидите открыт он или нет…
При проверке "CALORSTAT" — установлено, что открытие начинается при 80 градусов)))) Отлично!
Вот такой трофейчик "CALORSTAT"
Что самое интересное нижняя часть клапана изготовлена с кокой то резины… (состояние отличное!)

Ну а это фото "CALORSTAT" и нового "WAHLER"

Решено --- новый на запас, а б/у в работу, только меняем уплотнительное кольцо)))))
И так к делу!
Сливаем с системы антифриз, снимаем корпус где находится сам термостат!
Разбираем корпус --- достаем сам термостат, и видим на фото нашего виновника торжества…
Тарелка клапана перекошена и заклинившая чуть в приоткрытом состоянии!((((

Видно, что предыдущий владелец его ремонтировал… Для чего такая экономия?((((

Чистим корпус термостата, берем новую прокладку и наш трофей "CALORSTAT"
Устанавливаем, доливаем антифриз, прогреваем мотор!
Температура двигателя 90 градусов.
О_о Боги --- в салоне Miami))))
Всем удачи, тепла и любви!)))))
P.S. Летом нужно будет заменить антифриз и промыть всю систему охлаждения!))))

Опубліковано: 21 грудня 2014р. 13:17
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.