Вот наконец то добрался я до подопытного двигателя который купил для восстановления и экспериментов за символическую плату, продавец ещё один блок даже подкинул и коленвал)).
Надежд было много, продавец сказал что двигатель снят с рабочей машины НО плохо тянул. В итоге когда я только начал его разбирать всё стало на свои места:
1. После снятия клапанной крышки я обнаружил какую то пластелиноподобную чёрную массу
2. 7-й клапан вообще не открывался там зазор такой что палец пролазит
3. После снятия головки обнаружилось что машина дооолгое время ездила на воде — нагар как в чайнике у плохой хозяйки
4. Порадовало колено и в вкладыши
5. Поршня стояли разных групп, 3 — поршня 64,98, а 1-64,97 (это при том что я хотел оставить стандартные поршня и гильзовать блок, так как цена на новые сейчас просто зашкаливает)
6. Распредвал и его подшипники умерли полностью, кругом задиры и борозды, а одного кулачка ВООБЩЕ НЕТ, ОН СТЁРТ))
Я уже молчу про поношенную цепь ГРМ. Делать решил другой блок, тот что шол в нагрузку, там нет нагара он чистый и без видимых дефектов
И так блок и коленвал почищен, поршня тоже (отмачивал в нашатыре) всё упаковано и завтра едет к мастеру на замеры
Ждём приговора специалиста.