[Приведення до ладу технічної частини](ч.1)Ремонт пічки

Одного холодного вечора їдем зі включеною пічкою, чуєм зарах гореного..включили світло, а з пічки йде чорний дим. Одразу ж пічку виключив, машину заглушив, дим пройшов, поіхали далі - все ок (пічку не включали). На наступний день включили пічку - все ок, диму не було, тільки через деякий час перестала працювати зовсім.

Почав діагностувати, проблема була в реостаті пічки:

Контакт на мотор був просто привязаний от і через поганий контакт відгорів.

Поіхав на розборку, взяв пару штук на пробу, 1 був робочий:

Вирішив шукати причину чому ж він згорів, поліз під капот:

І випішив подивитись до іільтру салону. Далі інструкція для тих хто ніколи такого не робив і не зная як до нього добратися:

1.Відкриваєм капот

2.Знімаєм ущільнювач з пластмасової кришки біля лобового(не знаю як називається):

3.Знімаєм защолки цієї кришки:

(піддіваєм саму шляпку не всю защолку)

(Знімаєм шляпку)

(Витягум защолку)

Ось і вони

4.Знімаєм пластмасу

5.Дістаєм фільтр:

6.Якщо фільтр у вас такий як у мене або гірший, ідем у магазин купуєм новий:

ціна питання: 120грн

7.Чистим все що під кришкою:

Результат:

8.Збираєм все назад у зворотньому порядку:

От і все, пічка працює, не димить. Користуйтесь)

Буду вдячний за ваш актив, я старався)

Ціна питання 220 UAH,