Так як була відсутня історія обслуговування - на 293200 км зробив ТО і заміну компресора кондиціонера.
Замінив масло двигуна castrol 5w30, всі фільтра крім паливного, масло гідропідсилювача руля, масло zf в АКПП+фільтр (повна заміна), ремінь генератора+ролики, ремінь паливного насоса+ролики, помпа, основний термостат. Частину робіт виконували на сто так як прийшлося знімати передню частину, тому й вирішив зразу ж замінити ремені та ролики. Виявилося що не дарма, бо помпа вже гуділа, а ремінь насосу вже потріскався з середини. Масло АКПП замінювали на іншому сто, старе масло було більш менш чистим, запаху горілого не було.