Чистка впускного коллектора ч.2

Вот предыдущая запись: www.drive2.ru/l/588580120294360349/

Сборка "оборвалась" на ремонте привода заслонок. Сделал так: втулкой разбитой тяги послужила медная трубка из советского холодильника, подошла прекрасно люфт пропал полностью! Закрепил всё миниатюрным болтиком и гайкой (которую igor-new поставил на пайку), после подпилил и поставил на место. После этого сборка пошла быстро если не считать что нанесение 2 тюбиков герметика заняло порядочно времени, а укладка газовых форсунок вызвала нервный тик)). Авто завёл через сутки (чтобы подсох герметик) с огнетушителем.

P.S. Ребята V8 так попёр как никогда при мне раньше, теперь я почувствовал что такое 460 Нм с низов! Реально, подхват такой что даже мои широченные 18 лоринзеры вызывают обильное мигание "треугольника" на приборке. Работа сделаная большая конечно, в плане резиночек и прокладочек — заменено все на заводское, что дало результат и не может не радовать!
Но случилось одно но, о котором в следующем посте…