Hyundai Sonata VII (LF) (2.0 LPI)

Заміна штатних галогенових лінз на біксенонові HELLA F1 3,0 дюйми

Я їжджу на Hyundai Sonata VII (LF)
Київ, Україна

Вітаю, шановні одноDRIVERці.

Перший допис буде про покращення світла фар на моїй ластівці))
Чому запис саме про це — тому що це першочергова значна доробка на моїх авто після придбання. Завжди!
Якісне, яскраве, професійно встановлене та відрегульоване світло згідно стандартів та кута нахилу фар — це по-перше економія на ремонті підвіски, та ціла гума.
А по-друге — це комфорт за кермом в темну пору доби та за поганих погодних умов. Їздити з таким світлом одне задоволення.

Матеріали, які було встановлено:
Лінзи Hella F1
Лампи Osram D2S Classic
Блоки розпалу ксенона з "обманками" SilverSeries 55w CAN-BUS
Конектори-перехідники

Чому я обрав саме таке обладнання:
1) Hella F1 — однозначний лідер серед біксенонових лінз з рівномірності освітлення та яскравості. Синє напилення на лінзі працює як просвітлення та світлофільтер, що додає світлу оптимальний жовто-білий відтінок який допомагає бачити краще дорогу в поганих умовах.
2) Osram D2S Classic — надійні та довговічні ксенонові лампи під цоколь D2S, що будуть працювати дуже довго, та з приємною ціною.
3) SilverSeries 55w CAN-BUS — потужні та надійні блоки, при цьому компактні, не реагують на холод як деякі блоки інших виробників. З обманкою, бо на цих авто звичайні блоки не відпрацьовують і лампи починають мерегтіти.

Тепер перейдемо до самого процесу заміни лінз на Hyundai Sonata LF

 

Права фара ДО початку робіт з заміни галогенових линз на біксенонові. Загалом скло фар було в гарному стані, без тріщин але з невеликими сколами від камінців.

 

Ліва фара ДО початку робіт з заміни галогенових линз на біксенонові. Тут також скло фар було в гарному стані, без тріщин але з невеликими сколами від камінців.

Через те, що перехідні рамки хоч и спрощують процес встановлення нештатних лінз, але в моєму випадку штатні світловідбивачі лінз повністю вигоріли і повертатись до штатного конструктиву я не збираюсь, то було вирішено не переплачувати грошики за ці перехідні рамки, а встановлювати все на штатні елементи з деякими доробками.

 

Так виглядає змонтована лінза Hella F1 у лівій фарі

 

 

Для цього були зрізані штатні тримачі скла лінз під галоген. Тепер це зайві частинки)

 

 

Стан світловідбивача однієї фари...

 

 

Світловідбивач іншої лінзи. В такі лінзи що не вставляй (хоч посилений галоген, хоч ксенон, хоч лед) світла не буде на дорозі.

А тепер перейдемо до самого цікавого — порівняння світла штатного галогенного та Hella F1 з лампою Osram D2S Classic та блоком розпалу на 55w

 

Ліворуч Hella F1, праворуч штатна галогенна лінза

 

 

З другого ракурсу

Після встановлення лінз та корегування світлотіньової межі фари зібрали, та відшліфували скло фар, після того скло фар було відполіровано двома різними пастами та насадками для полірування.

 

Процес шліфування скла фар.

 

А це вже фінальний результат після заміни штатних галогенних лінз на біксенонові Hella F1 та шліфування, полірування та оклейкою фар поліуретановою плівкою SunTEK

 

 

 

 

 

 

 

 

Світло фар після встановлення біксенонових лінз Hella F1. Фото зроблено під час заходу сонця і на дворі ще світло. За нагоди добавлю ще фото під час їзди в темряві.

 

 

 

Відгук про компанію «Заміна Ламп»

Рекомендую компанію!
За крутим світлом фар завжди звертаюсь до хлопців з "ЗамінаЛамп". Дуже задоволений результатом!

Ціна питання 514 USD,
Опубліковано: 10 жовтня 2023р. 14:42
Подія: 27 серпня 2021р. 18:00
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford Fiesta (Mk V)
Гарний вибір як комплекту ( я собі теж ставив F1)), так і місця для встановлення ( хлопці дійсно знають свою роботу на 100%)
1
20 грудня 2023р. 22:19
Я їжджу на Lexus LS (USF40/41)
Різниця суттєва на фото) хлопці знають свою справу, теж не одне авто робив у них)
1
12 жовтня 2023р. 14:34