🖤Замена масла в МКПП, двигателе и антифриза / Lancer 9 1.6

Доброго времени суток! Полтора месяца назад, сразу после покупки машины, как и водиться решил сразу поменять жидкости и фильтра. О фильтрах особо писать не буду, так как там все просто, а вот антифриз и масло в коробку передач пришлось немного поискать.
До меня лилось масло неизвестной мне доселе марки "FUCHS Titan SuperSyn 5W-40", я же решил не эксперементировать, доверился японским инженерам и купил синтетическое, оригинальное моторное масло "Mitsubishi Engine Oil SN/CF 5W-40" 4л, и Bosch-овские фильтра.

Масло менялось в коробке 60-70тыс. назад да и начал иногда, через раз, прилагать немного минимальных усилий, чтобы включить передачу. Масло выбрал фирмы "Castrol Syntrans Transaxle GL-4+ 75W-90", синтетическое. Обьем масла в коробке должен быть 2.1л, читал что кому-то хватает 2л, а кому-то нет. Я не горел особым желанием покупать еще одну литровую фляжку ради 100грамм и решил, что если, в крайнем случае, до уровня не хватит, то просто докуплю эти 100грамм на клубном СТО, где будет проводиться замена. В моем случае хватило 2л.

Ко всему этому была также куплена 5-литровая баклажка антифриза "Luxe Green Line Long Life G11".

Так как масло в двигателе и антифриз менялись чисто из проффилактических целей, то там я никакой разницы в работе авто не увидел. А вот после замены масла в коробке МКПП, передачи стали включаться намного мягче. Поэтому я доволен, цель достигнута.
Опять же, это мой опыт и моя практика — если кто-то использует жидкости другой марки и другой вязкости, то я буду лишь рад услышать ваш личный опыт.