🖤Покраска пластика салона и ресничек фар. Часть 1 / Lancer 9

Делалось все больше месяца назад и вот сейчас, сидя в свой выходной дома, решил выложить об этом запись.
При пред-покупочном осмотре авто, сразу же бросились в глаза немного потертая краска на декоративных накладках стеклоподъемников, где я сразу же понял, что это будет меня жутко раздражать и решил искать решение сей проблемы.

Сначала боялся делать что-то своими силами, так как никогда ничего не разбирал в салонах авто и тем более не красил (кроме детской площадки щёткой в детстве😅).

Но благо информации по этому поводу в интернете полно и я все же решился и начал готовиться: на будущее заказал себе на али набор для разборки приборной панели (ali.onl/1PKu) — к слову, очень полезная вещь, которая пригодилась мне при разборке самой торпеды, когда я менял плату подсветки блока печки на красную. Также заказал грунтовку в баллончике, черную глянцевую краску и глянцевый лак. Для обезжиривания взял антисиликон, ибо на будущее мне нужно было снимать реснички с фар, для полировки (фар) и в дальнейшем для перекраски самих ресничек, так как были они уже старые и скорее всего после покупки с магазина не красились, а просто так в дефолтном черном цвете, под покраску, приклеены на фары. Кстати говоря, сегодня закончил покраску самих ресничек — процесс был идентичным, что и с накладками.

Наждачку заказал на глаз, оказалась нормальной. Главное, чтобы свою функцию выполнила.
Было принято решение красить только 2 накладки, так как все остальное было в нормальном состоянии и менять весь цвет пластика на той же торпеде я не хотел — только сами накладки. Чем в последствии оказался очень доволен, так как сейчас, виден красивый баланс между темно-серым цветом на торпеде и черным цветом, расположенным на дверях.

Итак, начнем:
1) Первое что нужно сделать, это снять сами накладки. Делается это очень просто, нужно поддеть им чем-то плоским, тонким снизу и вытянуть с шахты. Потом открутить снизу крестовой отверткой пару болтиков, которые крепят блок к самим накладкам и отсоединить белые штекеры от блоков и вытянуть наши накладки. На время покраски сами блоки управления с кнопочками, я оставил в шахте дверей. Лежат они там спокойно, к тому же, при необходимости можно открыть/закрыть окна.

P.S Чтобы снять эти же накладки на задних дверях, нужно будет изрядно постараться, так как снимаются они не так просто как на передних. Для задних дверей, нужно будет снимать обшивку двери, чтобы добраться до этих накладок

2) Далее я взял и начал зачищать накладки от старой краски наждачкой до матового серого цвета. Делать лучше под краном, чтобы смачивать водой (по крайнее мере у меня так зачистилось быстрее).

3) Следующий шаг — это обезжиривание и грунтовка. Смочив тряпку антисиликоном прошелся по накладкам, затем вытер насухо. С обезжириванием все. Так как на улице шел дождь и было уже темно и холодно, а времени свободного у меня было позарез, было решено красить в ванной с включенной вентиляцией. Предварительно заклеив почти всю ванну картоном, я вздохнул, пустил грунтовку на накладки и тут столкнулся с первой проблемой — грунт начал наноситься неравномерно и я по неопытности сразу запаниковал и сделал на накладке большую лужу грунта, позже для тех кто будет делать это впервые, объясню в чем была моя ошибка. Так вот, увидев лужу на накладке и решив что так не пойдет, сразу бросился под кран и начал пытаться смыть грунт водой, только вот ничего не смывалось, а лишь все стало сильно жирным и разлезлось по всей накладке. Не теряв времени, я быстро взял антисиликон и начал пытаться отмывать все вместе с ним. С горем пополам отмыл, высушил, заново обезжирил — вонь в квартире от этого стояла еще долго, но такова была цена за полученный опыт. Вернусь к самому процессу и скажу, что моя ошибка была в том, что я начал наносить грунт сразу на легкие, плоские места, а нужно было начинать с тех углублений где располагаются кнопки стеклоподъемника, так как до них труднее всего добраться.

Осознав свою ошибку, я начал маленькими пшыками сначала под разными углами наносить грунт в трудные места. Наносил 3 слоя грунта, с перерывами для того, чтобы дать им высохнуть в 15 минут. Удачно. Идем дальше.

4) Дав окончательно просохнуть накладкам, на следующее утро начал собственно саму покраску. Краску с баллончика наносил также как и грунт: сначала трудные места, а потом все остальное. Также в 3 слоя, дав просыхать по 15 минут между слоями.
5) После покраски, начал наносить лак — все также, 3 слоя и по 15 минут между слоями.

6) И собственно сам финал! На следующие утро, настал сей долгожданный момент и я побежал ставить накладки обратно. Собирается все в обратном порядке как и разбиралось.

С ресничками весь процесс аналогичный, только немного легче красить, из-за того, что поверхность просто плоская.

Не знаю буду ли я их ставить обратно, так как мне и так внешний вид очень нравиться. Буду думать — пусть лежат пока в багажнике.
Проделанная работа конечно не идеальная, но я доволен и это главное. Всем добра!