Volkswagen Golf Mk4 Підігрівач двигуна 1.5кВт | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Все почалось ще тієї осені, став помічати що якось довго та не впевнено став заводитись тракторець, замінив свічки ситуація повеселішала але до перших заморозків, так він заводився але хотілось кращого тому вирішив підкинути на нього ось цей шматок куска який назинається северс+

1.5 кВт вистачає повністю

Нічого важкого в установці немає

Дві години і він на своєму місці

0.11 включив

За 20 хв прогріву двигун заводиться з пів тичка

0.31 20хв

Бамперний розʼєм, зручно!)

Ціна питання 100 USD, Пробіг 453112 км.

Опубліковано: 09 жовтня 2023р. 15:39

Я їжджу на Jeep Grand Cherokee (WK)

якщо питання в запуску виникає вже при першому приморозку, то гроші витрачені не за призначенням. зазвичай подібні підігрівачі застосовують при температурах нижче -30.
певно існує якась проблема, якщо поміркувати - можливо пов'язана зі зносом якихось елементів в паливній і при зниженні температури зазори збільшуються. якщо свічки накалювання вже перевірили і вони працюють, то є сенс перевірити форсунки і пнвт - щось з робочим тиском відбувається. а можливо датчик температури або його проводка - нема інформації для блоку керування що температура знижена (ваг в такому випадку використовує значення 20 градуісв при підготовці паливної суміші, різниця при приморозках вже суттева)
був дизельний патрол, на всяк випадок стояв підігрів паливного фільтра (дуже допомагало коли заправки до останнього продають літній дизель а потім раптово приходять морози), але сам запуск навіть в -32 був безпроблемним.

11 жовтня 2023р. 09:53

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4

MaksimusUA

якщо питання в запуску виникає вже при першому приморозку, то гроші витрачені не за призначенням. зазвичай подібні підігрівачі застосовують при температурах нижче -30.певно існує якась проблема, якщо поміркувати - можливо пов'язана зі зносом якихось елементів в паливній і при зниженні температури зазори збільшуються. якщо свічки накалювання вже перевірили і вони працюють, то є сенс перевірити форсунки і пнвт - щось з робочим тиском відбувається. а можливо датчик температури або його проводка - нема інформації для блоку керування що температура знижена (ваг в такому випадку використовує значення 20 градуісв при підготовці паливної суміші, різниця при приморозках вже суттева)був дизельний патрол, на всяк випадок стояв підігрів паливного фільтра (дуже допомагало коли заправки до останнього продають літній дизель а потім раптово приходять морози), але сам запуск навіть в -32 був безпроблемним.

MaksimusUA, підігрівач допомагає коли потрібно сісти і їхати в теплій машині і він з цим справляється, перелапав усе залишилась тнвд(

11 жовтня 2023р. 10:16