#6 Во время

Доброго всем времени суток
Купил я значит себе два рычага, задний продольный левый и поперечный правый не регулируемый который
Рычаги брал оригинал б/у с 40-ки
Там уже нет ш/с
Первый был кривой
На втором застучал подлый ш/с отдельно его не заменить
По первому замена простая открутил два болта и все, три ещё крепление троса ручника что бы не мешал
По второму все веселее надо при опустить бак что бы добрался до болта и для удобства откручивал и отводил стабилизатор
Так как достать можно а вставить обратно не получалось мешал куда и посадочное место в подрамнике под своим градусом
Но все получилось потратил два часа
После спустив с подъемника хамит что заднее левое почти спущено
Манометр в руки, там 1 бар
Накачал до заводских 2.2 и домой
На следующий день поехал делать развал ибо ездить было не возможно задняя часть пыталась обогнать передок
На развале проверяют давление во всех гуд а заднее левое 1.9
Держим путь на шиномонтаж
И да в колесе подлый саморез но это пол беды
Самый шок что на шиномонтаж мастер заметил что на трёх из четырёх дисках лопнули спицы внутри и на лицевой стороне их не видно
Обидно но хорошо что во время
Быстро заказал штампы и прогадал с центром ступицы взял 67.1 а на Тойоте 60.1 ( их потом как оказалось нет в наличии )
Так что нужны центрирующие колечки
Думал что можно заварить трещины но опытные ребята сказали
Да можно но работать это не будет
Спасибо за внимание
Всех благ !)

Схожі записи