Liqui Moly Diesel-Spulung (очиститель форсунок)

Значит, когда делал ТО машине, купил очиститель форсунок. По правильному нужно было отсоединить топливные трубки, опустить их в эту тару и дать машине поработать. На выходе должны были почиститься от нагара и сажи форсунки, что в итоге дало бы лучшее распыление топлива, соответственно лучшее его сгорание, прирост мощности и снижение расхода. Ну это в теории… Однако человек делавший мне ТО этим заниматься не захотел, так как сказал, а где гарантия того что не станет хуже? Что делать тогда? Но у этого очистителя есть альтернативное применение, очистить форсунки можно залив жидкость в бак. Как бонус, повышается цетановое число. Что в итоге… Содержимое было залито в полный бак и 50 литров я откатал не заправляя машину. Может что то и поменялось, но я не заметил… На холостых после 50 литров расход 0.7-0.9 литра, как и было. Единственное что расход в городе упал с 8.8 до 7.2 литра. После того, как заправился, расход вернулся назад. Но тут тоже не понятно… Присадку я залил и катался при плюсовой температуре, а действие ее закончилось, когда ударил мороз. Для ясности картины, нужно будет весной повторить.