#16 Чистка дроссельной заслонки, Клапан PVC и трубка к нему, Патрубок ГУР

Доброго времени суток
Появилось время и решил начинать устранять всякие косяки, почистить дроссель который как потом оказалось никогда не чистился и заменить прокладка под него
Потом заменить патрубок ГУР который потеет и одному богу известно сколько по времени
и почитал всякие болячки решил заменить клапан PVC (ВКГ) Вентиляция картерных газов, мыть и чистит не стал из за его меленькой стоимости, и патрубок к нему берите сразу он дубеет и при демонтаже рассыпается в руках
Весь процесс занял 3 часа не торопясь. Дроссель снимается без всяких навыков, как и все в тойоте интуитивно, единственное нужно закрыть чем то (в моем зажимы) 2 шланга в которых антифриз, его много не выльется я подложил под низ тряпку и все попало на нее .
Чистка обычным аэрозолем для чистки карбюратора, при запуске сразу видны изменения. Клемму я снял сразу и адаптировать ничего не пришлось, прокладку брал оригинал 22271-28020
Клапан без всяких усилий выкрутился и закрутился новый, патрубок на хомутах они спокойно сжимаются пальцами
Клапан 12204-28100
Патрубок 12262-28021
Патрубок на ГУР заменили за 15 минут
хотел оригинал но он идем вместе с металлической частью и нигде почему то его нет, выбирал по кузову у меня америка можем в этом проблема
но обошлись обычным масло-бензо стойким с температурой до 100 градусов
диаметр 10 мм может кому поможет