Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Купил себе регистратор еще год назад все руки не доходили написать запись. Но зато есть, что сказать за это время пользования. Начну с того что именно и искал зеркало регистратор. Хотел именно чтоб был сам регистратор с камерой заднего вида без прочих навигаторов, FM трансмиттеров и так далее так как не вижу смысла переплачивать. Выбор пал на Jado. Что могу сказать зеркало того стоит. Пишет видео с двух камер видео с задней камеры транслирует на 10 дюймовый экран, но можно переключать на переднею. Передняя камера пишет в 1080р, а задняя 720р, но можно отсоединить заднюю камеру и тогда будет писать в 2К. Экран сенсорной с наэкранным управлением есть только одна механическая кнопка отключения экрана. Так как экран сенсорный картинку можно двигать вверх и вниз. Влево вправо яркость. Есть режим съемки парковки 12 часов и 24, видео снимается, как будто на скорости 2Х, но тут надо докупать блок для врезки в проводку об этом далее. С мину сов вияснилось когда авто простояло неделю в гараже то сел АКБ. Великоват ток утечки. Но это если с блоком, врезанным в проводку от прикуривателя такого нету. В дальнейшем планирую, где то установить кнопку отключения, если стоит в гараже. Примеры видео не загружал в нете есть обзоры. Качеством видео доволен.
Приходит регистратор в такой коробке.
Блок для врезки в проводку.
Все брал на пайку. Имеющиеся розйомы отрезал кроме массы, так как они не подошли и припаял врезные. Предохранители поставил такого же номинала 15А.
Подключал так: ВАТ+ на постоянные 12V. АСС на провод где при включении зажигания появляется 12V, черный на ближайшую массу.
После установки камера немного выпирала. Хотелось повыше и углубить. Просто взял и перекрутил кронштейн наоборот. Желательно после этого проверит, как снимает, чтобы изображения не было перевернутым. Отслоившейся заводской герметик заменил на силикон (что и советую сделать).
Заднюю камеру приклеил на 3М скотч с комплекта были ещё шурупы, но сверлить ничего не стал, так как не люблю лишний раз дырявить кузов. Так же и провод вытащил один пистон и завел провод в отверстие.
Подключал красный провод от задней камеры к левому фонарю задней передачи, чтобы при включении задней включались парковочные линии.
Угол камеры настроил чтобы в режиме регистратора было все видно и в режиме парковки максимально видно возле бампера. В режиме парковки камера включается максимально вниз но можно, как и писал свайпом вверх вниз двигать картинку.
Еще несомненный плюс в дождь, когда стекла запотевшие и мокрые все видно четко. Буквы на экране это просто не снята защитная пленка.
