KIA Sportage (4G) (KIA)

Штатный задний парктроник в Classic часть 1

Я їжджу на KIA Sportage (4G)
Україна

Начало было заложено заменой блока BCM, теперь двигаемся дальше. что нужно для парктроника?
1.Датчики, их номера 99310D4000B3L 2шт, окрашенные в цвет машины (B3L код цвета моей машины), 95720D3300 2шт, не окрашенные, которые устанавливаются в нижнюю часть заднего бампера.
2.Проводка заднего бампера под датчики парковки, номер 91880f1520.
3.Блок кнопок центральной консоли 93600d9420wk.
4. Корзинки датчиков парковки.

Блок кнопок Drive Mode без парктроника был продан, и куплен новый, вышел в ноль.
Проводку купил в Москве за 2500 руб (примерно 900 грн) плюс 1000 руб (около 400 грн) доставка почтой России и Укрпочтой за 9 дней, был удивлён что так быстро, думал дольше.
Корзинки (кронштейны) идут только с бамперами, которые под парктроник. Отдельно не продаются. Нашёл на олх человек продавал бампер, в состоянии мягко говоря не очень, но увидел там эти кронштейны, написал ему и он согласился мне их продать. За 4 шт отдал 500 грн.
Сейчас вопрос в самом главном, — датчики, удовольствие не из дешёвых, заказал из ОАЭ по супер цене, через неделю пришёл отказ. Сейчас заказал 2 шт которые не окрашенные на экзисте по 1300 за штуку, думаю для новых цена более менее. А вот другие 2 на них цены не сложат, скорей всего придётся брать б/у и красить. Сейчас изучаю этот вопрос.
И параллельно начал установку. Заменил блок кнопок, был удивлён в разъёме блока кнопок есть проводка (два провода серый и серо чёрный, 10 и 11 пин), в рестайле)), но не много) есть она буквально до разьема FF02 21 и 22 пины (это сантиметров 20 от силы)), а дальше извините. дальше по схеме два провода коричневый и белый идут в разъём MF21 52 и 53 пин (расположен на правой стойке внизу), а оттуда на M02-B блока BCM, 18 и 4 пин. Я подключил два провода в разъём FF02 и оттуда сразу в M02-B. Провод пустил под пассажирское сидение естественно под ковролин, ничего не разбирая прокинул сверху и достал под сидением, засунув руку в отверстие в ковролине для воздуховода. Далее под накладку порога справа и как раз к блоку. Обмотал тряпочной изолентой. Проверил, нажимаем кнопку выключения, загорается индикатор и при включении задней передачи парктроник не включается. После перезапуска он по умолчанию включён. Продолжение следует…

Пробіг 10400 км.
Опубліковано: 14 серпня 2021р. 21:19
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.