Штатный задний парктроник, часть 2 (проводка), и продолжение пути к электроприводу складывания зеркал 🚘

Всем привет, продолжаем историю с парктроником, так как за один раз все сделать сложно и долго, поэтому делаю все по частям… первым этапом был заменён и подключён блок кнопок под парктроник, теперь была сделана проводка от заднего бампера к блоку BCM. Под задним бампером слева снизу есть защитный пластиковый пыльник на двух клипсах, сняв его и засунув голову под машину видим разьем соединения напольного жгута со жгутом заднего бампера FR31. Открываем багажник, убираем от туда все кроме запаски, снимаем центральную пластиковую накладку на двух клипсах, откручиваем 3 самореза по низу левой части обшивки багажника, по верху сдергиваем защёлки и отводим обшивку в сторону на сколько возможно и чем то фиксируем. Можно конечно её полностью снимать, но это лишняя работа, можно все сделать так. После этого видим этот же жгут проводов который идёт к нужному нам разъёму, вытаскиваем его наверх. Нам нужно добавить 2,3 (к блоку BCM M02-A 11 пин, M02B -5 пин), 4 (масса)пины. Пины подошли от BLD разьемов, покупал здесь. www.rcscomponents.kiev.ua…r-t-bls-t-bld-t_3895.html.

Массу прикрутил по месту, там под обшивкой прикручены другие провода, я добавил. Остальные два провода прокинул к нижнему левому порогу, дальше вперёд по левой стороне, под рулевой колонкой, за блок кондиционера, дальше за бардачком и опустился вниз к блоку BCM. По парктронику, осталась финальная часть установки датчиков и замены жгута заднего бампера.
Так как снимался бардачок и обшивка под рулём, и чтоб не делать потом кучу разных маленьких жгутов проводки решил потратить время сразу и заменить блок реле ICM (давно был куплен в польше вместе с разьемами за 500 грн), который находится под панелью приборов в "глубине души" и это мягко сказано))). А также сделать от этого блока проводку к тому же BCM и к разъёмам дверей FD 11 и FD 21. Все это как вы поняли для электропривода зеркал. Многие писали что это ненужная опция, поэтому пропускайте кому не интересно.)
Блоки реле с номерами на фото, также видна разница между ними. Во втором разъёме просто нет контактов.

Для замены блока ICM — открываем дверь полностью, снимаем подрулевой пластик, засовываем голову прям к педали газа и смотрим вверх, видим блок, прикручен двумя гайками на 10. Откручиваем головкой и воротком почти на ощупь. Сложного ничего, но пару акробатических трюков выполнить прийдется) От этого блока два провода идет к соединителю JM06 (питание, находится за блоком кондиционера), два к BCM, два на массу, и по два каждый разьем двери (складывание и раскладывание). Расписывать какие пины куда не буду, прикреплю схему или спрашивайте кому не понятно).

Все эти провода конечно были обмотаны тряпочной изолентой в один жгут, аккуратно уложены по ходу заводских жгутов, чтоб все красиво)) в блок BCM чётко садятся пины VaG, в предыдущих записях есть фотки. А вот пины "папа" в разьемах FD 11 и 21 те что у меня были оказались короткие, поэтому провода в разъём пока не подключил, буду искать пины, осталось обжать, и подключить.