Штатная опция AUTO на передних стеклоподъемниках ✅

И снова здравствуйте:) Сегодня, как вы уже догадались из названия, речь о стеклоподъемниках. С самого начала владения авто не хватало функции «авто вверх» и «авто вниз», учитывая что на предыдущем авто все 4 окна имели такую опцию. Здесь — ни одного. Ну что ж, опять же пришло время это исправить. Учитывая что в своих закромах, кроме твиттеров😀, я нашел блоки кнопок, которые также остались от салона GT. Итак для реализации данной опции нам понадобятся:
1. Моторы стеклоподъемников с номерами 82450F1020 (водительский) и 82460F1020 (пассажирский)

2. Разьемы для этих моторов. Вот здесь можно их купить a.aliexpress.com/_EviLm1r
Контакты в комплекте
3. Блок кнопок стеклоподъемников водительской и пассажирской дверей с номерами 93570F1070 (водительский) и 93575F1070 (пассажирский)

4. Провода, пины.

У меня была напольная проводка, с которой я брал проводку для сидений, и я, перед этим не проверив, естественно взял схемы и выпутал проводку под авто стеклоподьемники) собрался и пошел ее устанавливать, но меня ждал приятный сюрприз) Проводка от BCM и от блока предохранителей до разьемов дверей есть с завода мало того что в рестайле, так еще и в комплектации Classic. Не знаю как вы, а я был удивлен) Вобщем, чтобы сделать функцию авто, нам нужно будет работать ТОЛЬКО В САМИХ ДВЕРЯХ!

Итак. первое что рекомендую сделать, и как делал я, это собрать разьемы и провода для подключения моторов. Так как у меня проводов в излишке, цвета и сечение всех проводов брал соответственно заводской схеме) Длина проводов 1 метр. Некоторые провода которые до блока кнопок обрежутся по месту, которые идут в разьем двери останутся такими (этого достаточно чтоб все красиво уложить).

Второй этап, берем все и идем в машину, снимаем обшивку водительской двери, снимаем разъём двери, снимаем динамик для доступа к разьему при протяжке проводов. С левой стороны в разьем мотора стеклоподъемника идет 4 провода, два из них ( 2й контакт зелено чёрный и 3 контакт желтый) в разъём двери FD11 (15 желтый, 27 зелено черный).

Остальные два идут к разьему блока кнопок. 4й контакт мотора (черный) подключаем к проводу, идущему в 18 контакт разьема блока кнопок ( он тоже черный, это масса). 1 контакт мотора подключаем в 7 контакт разьема блока кнопок, перед этим достав оттуда белый провод ( его заизолировал, согнул и спрятал).

Если кратко
1 пин мотора > 7 пин блок кнопок
2 пин мотора > 27 пин FD11 дверь
3 пин мотора > 15 пин FD11 дверь
4 пин мотора > 18 пин блок кнопок (масса)
5 пин пустой
6 пин пустой

Далее откручиваем три болта крепящие мотор, ставим новый, подключаем все разьемы, можно пробовать, не забыв взять новый блок кнопок) на данном этапе будут работать все кроме пассажирского) собираем все обратно.

Идем к пассажиру. Снимаем обшивку двери, динамик. Берем наши провода, здесь к разьему двери пойдет 3 провода (2 контакт мотора зеленый 21 контакт FD21, 3 желтый 15 контакт FD21, 4 черный 16 контакт FD 21). Остальные два провода к разьему блока кнопок. 1 контакт разьема мотора розовый в 11 контакт блока кнопок, перед этим из 11 контакта нужно извлечь красный провод, заизолировать, спрятать).
6 контакт разьема мотора серый нам нужно подключить к проводу, который идет в 10 пин разьема блока кнопок, при этом в разьеме он больше не нужен. Я обжал провод ответным пином, и закрыл термоусадкой, согнул, красиво сложил) ниже на фото будет более понятно)

Итак:
1 пин мотора розовый > 11 пин блока кнопок
2 пин мотора зеленый > 21 пин FD21 дверь
3 пин мотора желтый > 15 пин FD 21 дверь
4 пин мотора черный > 16 пин FD 21 дверь
5 пин пустой
6 пин мотора серый > провод из 10 Пина разьема блока кнопок

Меняем мотор, три болта, 2 минуты) подключаем разьемы, новый блок кнопок, проверяем, собираем, наслаждаемся😀

Старые разьемы все остались, аккуратно примотал их к проводке)

Скажу так, зная что куда и подготовив все необходимое работы на 2 часа с перекуром)
Спасибо всем кто дочитал! Спасибо Senator92 за раздобытые схемы и передаю эстафету😀