Замена ГРМ !

Времени мало, всему вина работа.И так, постепенно, я собрал до кучи, что до этого разобрал! Собирать было легче, так как знал, что куда, и где стоит.Сам ГРМ собрал за 1,5 часа, а вот навесное, за 4 часа.Поддон посадил на герметик Казанский, автопрокладка. Делал это так, сначала все тщательно очистил от старого герметика, на поддоне можно воспользоваться ерш, на болгарку, или дрель, это ускорит процесс, в разы, а вот на блоке, придется, повозится, так как места мало, и и руки не просунешь.Потом отрихтовал сам поддон, что бы был ровным, и приляг всей плоскостью. Смастерил палку, на конце ее расколол, и вставил кусочек лезвия, с канцелярского ножа.Вот тогда дело пошло быстрее.Потом это все обезжирил, равномерным слоем(приблизительно)нанес герметик, в пазы, и вокруг отверстий для винтов, только с внутренней стороны, сразу установил, и затянул, все 13 винтов, и две шпильки.Дал этому всему просохнуть, до следующего утра.Залил свежее масло, и антифриз, и запуск.Пока течи, масла нет, надеюсь, и не будет.Ну пару фото.