Настройка Гбо.

Есть проблема, после прогрева до 30 гр переходит на газ и появлянтся провал если резко нажать на акселерометр, когда прогреется до рабочей темп.нормально, может маленький есть но он не заметен. Во время провала давление редуктора с 1.2 просажуется до 0.8.
Ещё нормальное рабочее давление редуктора это 1.0-1.1, если ставлю 1.1 то автонастройка проходит, но пишет нужно повышать дюзы, и оранжевая линия берет свое начало с 2, а максимум это 1.6.Дюзы просверлил 2.2 мм. На этих дюзах автонастройка проходит на давлении 1.2, и оранживая линия где то 1.6-17.Если сверлить 2.3 и уменьшать давление, не будел ли увеличиваться расход из- за большего отверстия в дюзах?первое фото это настройки мастера который устанавливал гбо. Второе это автонастройка с дюзами 2.2
накатал сегодня карту.Вот что получилось.Первые две фото.