И так решилась проблема медленно прогрева двигателя, и слабо греющая печка. (Вот эта тема www.drive2.ru/l/519521169343251293/ ) Старый термостат немного продувался в нижний патрубок, и этого хватало, что бы машина долго грелась, и в ходу температура падала до 70 гр, и это с закрытым полностью радиатором, сейчас радиатор на половину прикрыт, температура 80 гр, в машине тепло. Всем откликнувшимся спасибо.