Очередная беда с печкой!

Заменил термостат, температура двигателя норм, 85-90 гр. Печка в городе и населенных пунктах работает хорошо. Но вот в мороз и на трассе, скорость 90-100, и с печки холодный воздух, температура двигателя 85-90. Вычитал, что алюминиевый радиатор только одной фирмы греет, это Дааз, все остальные нет. Так как теплоноситель проходит по бачку с подачи в обратку, не успевая прогревать весь радиатор. В нормальных радиаторах в бачке есть перемычки, которые не дают идти теплоносителю с подачи в обратку, а заставляют теплоноситель проходить по всему радиатору, тем самым его нагревать.
Нашел вариант, на одном форуме, человек взял и по загинал все мелкие перемычки на радиаторе, со стороны вентилятора, тем самым, создал сопротивление для прохода холодного воздуха, что бы он успевал прогреваться. У меня, радиатор если не ошибаюсь Лазовский, а это самый холодный, по отзывам.
Кто, что может посоветовать? Только замена? Латунный дорогой.