Давно нечего не писал, так как интересного нечего не происходило. Замена помпы, подшипников ступицы, тормозного цилиндра, это все обычное то. Ах да, одно и то же колесо за неделю пробил трижды. Спасибо выборам, грейдер пустили))))
На днях установил бсз. И как не странно все началось, именно после этого. При езде в городе, старт стоп, начали пропадать обороты хх, то заглохнет, то все ок.Полез к газовому редуктору, ему 1 год. Начал крутить, и как не странно хх появился на полностью зажатой мембране, и винт хх. После 5 минут работы, может больше, заглохла. Выставил все на место, снова все ок. Снял редуктор, разобрал, там все ок, мембраны все целые, мягкие, каналы чистые. Все промыл, продул собрал. Поставил на машину. И тут думаю, дай протяну карбюратор, одна гайка немного подтянулась, а когда взгляд кинул на гайку с обратной стороны, и тут я увидел, выдавленную прокладку, между двумя частями карбюратора. За то сделал то редуктору. Самое интересное, что на бензине работала идеально.