Заметил, что температура двигателя, не дотягивает до 90 градусов, решил поискать латунный советский термостат на просторах олх. Нашел, да ещё и за символическую цену. Но он немного продувается на большой круг. В интернете нашел статью, что так и должно быть для правильной работы термостата, он должен прогреваться весь. Но тогда получается, и прогрев медленнее, так как будет немного работать большой круг охлаждения. И клапан самого термостата это металл, латунь, и плотного прилагать он не может. Должно ли так быть?