Volvo 440 (Хитрый Швед)

Додёргались до капиталки. Нужен совет.

Я їжджу на Peugeot 5008 (1G)
Бориспіль, Україна

Машинка начала дергаться, в начале апреля еще. То дергается, то не дергается. На прошлой неделе надоело, поехал на диагностику двигателя. Замер компрессии выявил отсутствие таковой в двух цилиндрах — 11-8-8-11. Сняли голову — клапана изношены, напротив одного цилиндра плоскость побита. На фотке ее уже немного почистили. Приехали…
Износ в цилиндрах ужасен. Нагар. Шат. Кольцами дело не решить, и точить уже нечего. Сейчас не могу решить — гильзовать свой блок(B16F, ничего в наличии на него нет, поршня, кольца — только под заказ, с Рено не подходят — аналога нет), купить другой блок, или же кинуть двигатель. Двигатели предлагают по 500 баксов. Состояние — "идеал" у всех продаванов. А что там на самом деле — лотерея конечно.
Не знаю как прошлый владелец делал капиталку. Говорит — менял все. Все-то все, а на прокладки — денег не хватило, старые поставил? Иначе — нахрена столько герметика?
P.S. А после детальной диагностики причина дерганья выяснилась — бензонасос помер, выдавал давление 1.1 бар. Вместо 3.5 положенных этому двигателю. И машина ехала…

Пробіг 280000 км.
Опубліковано: 21 травня 2014р. 10:33
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.