Замена радиатора печки

Что я хочу сказать- пересмотрев миллион мануалов, я с энтузиазмом решил заняться заменой радика, так как уровень антифриза на лобовом стекле был значительно выше уровня =/ Ну и плюс ко всему уже начало капать на тапки, да вонять так, что даже с выключенной печкой смрад стоял как в газенвагене.
Процесс действительно не сложный, особенно если ты знаешь, что делать, и если Вы- не я :D
Энтузиазм закончился примерно на этапе "мать твою, и как открутить этот верхний патрубок от радиатора?!".
Откручивал ключиком, предварительно согнув его в тисках буквой Г. И да, так значительно профитней.
На все про все у меня ушло 6 часов. Да да, 6 часов… Хотя, час я потратил на устранение лишней проводки под так и не доделанный предыдущим владельцем ЭСП. Кстати, вот такой вот сюрприз от предыдущего владельца нашёл под пепельницей:

Фотографий не делал, так как таких же фоток здесь миллион. Менял по методу "открутить корпус печки и потянуть его на себя". Открутил, потянул, вынул старый радиатор- из корпуса вытекло около 0,5 антифриза. Мммм, занятненько. Новый радиатор Nissens70501. Греет значительно лучше, ну, новый как никак. Да и поток воздуха стал значительно сильнее, ну, опять таки- новый, не забитый, ага.

Вопрос на миллион- в самих воздуховодах видимо остался еще "налет" от антифриза, и соответственно вонь уже не такая как была, но все же присутствует. Есть может какой то способ их прочистить? Что если очистителем для кондеров, который в баллончиках в виде пены? Поможет, нет?