Замена сцепления

В общем, самое сложное, с чем пришлось столкнуться в этом процессе (то ли от неопытности, то ли от нехватки извилин, ну или от того, что хрен знает как подобрать запчасти, когда ДВС собран из 3ех разных ) — подобрать нужный диаметр диска.
В итоге было куплено два комплекта сцепления- 228 и 240мм. ИИиииии 240вой в итоге поехал обратно в Exist :)

Заодно был поменян ГЦС- о Господи Боже как же приятно стали втыкаться передачи, это словами не передать, бОльшее наслаждение испытывает только та девка на качельке на Багамах с баунти во рту.
Так же заменил масла в ДВС, КПП и диффе- выбор пал на Motul. За 4 месяца, кстати, ни разу не доливал масло в ДВС, что очень радует.