День добрый, мадам и мсье!
Вашему вниманию предлагаю запись о небольшом обслуживании, не особо интересную и не слишком занятную.
Так вот. Поскольку на второй или третий день после покупки авто лопнул патрубок и из системы вытекло всё, что могло отдаленно напоминать охлаждающую жидкость (далее — ОЖ, прим. автора), этот патрубок был заменен и в систему залита вода. Дистиллированная вода. С огромной надписью "NEW FORMULA" на этикетке. Есть у Вас вообще какие- то предположения, что же нового могли внести в формулу дистиллированной воды? :D
Ну, не будем отвлекаться. Поскольку холода не за горами, водичку нужно заменить на ОЖ. Был приобретен концентрат ROWE у проверенного поставщика- коллеги- повелителя склада, который знает толк в этом деле и говна не посоветует. Борисович, отдельное спасибо!
Слил сперва с радиатора, там проблем не возникло. А вот со сливом с блока возникли проблемасики:
После того, как пробка была выкручена (болт на 13, под выпускным коллектором), на ней был обнаружен нагар, а за ней не обнаружено ОЖ. Добрый вечер! Почесав репу, задал вопрос отцу моего другана AstenicSpark, гараж которого мы и отжали на весь день. Петрович, человек опытный, повертел в руках пробку, выдохнул сигаретный дым и дал наставление:
— Да ткни туда шилом!
Сказано- сделано! :D
Потыкав в сие технологическое отверстие шилом минуты 2, нам таки удалось найти антифриз! Юху!
В чем была проблема появления нагара- для меня загадка. Для Даши тоже. Может Вы подскажете?
Концентрат был разбавлен 1:1, влезло около 5,5 литров, что немного меньше ожидаемого. Проблем с прокачкой не возникло, да и слава яйцам.
Так же, наконец- то, был заменен топливный фильтр, который уже месяца полтора катался в багажнике:
При снятии старого фильтра обнаружил запотевание на соединительной трубке топливопровода:
Хвала Вселенной, в гараже у Петровича столько всего, что можно Hyperloop собрать! И естественно, там был бензобак, трубку с которого мне позволили позаимствовать:
Заменил трубки и хомуты с обеих сторон, теперь спокоен!
Ну и все!
Пробіг 516900 км.