Замена сайлентблоков задних продольных тяг.

Диагностика ходовой показала, что порван один сайлентблок в задней левой продольной тяге, а остальные были потрескавшиеся.
Решил Я себе сделать комплект продольных тяг на замену. На разборке купил две тяги, а также приобрёл 4 сайлентблока QFix Q005-1793, так как у себя в городе другого не нашел, а фебест не хотел брать. Тут на драйве есть любители понюхать резину, так вот — пахнет именно резиной, а не га…ом)))
На работе отпескоструил тяги, загрунтовал, на 50 тонном прессе запрессовал новые сайленты и покрасил. О! И чуть не забыл, токарем были выточены втулки для выпрессовки и запрессовки сайлентов.

В гараже у друга начали менять тяги. Правый заменили за 5 минут, а вот левый отказался меняться, намертво прикипел к болту. Но, как всегда помог друг болгарин, срезали мы этот капризный болт, и поставили новую тягу.

По итогу, вскрытие показало, что порвано три сайлентблока.
Подвеска стала немного жестче, так как не болтается на порванных резинках. На сколько их хватит, не знаю, время покажет. Но во всяком случае, старые тяги ждут своей очереди для обновы.
Стоимость затрат:
2 Тяги — 20$
4 Сайлентблоки — 16$
4 банки светлого пива BUD — 2,6$