Проблема решена. Печка дует холодным, антифриз(тосол) в норме, уровень не поднимается.

Фото из драйв2.ру))))
Думаю переделать, точнее доделать вот так: www.drive2.ru/l/458966116199301346
На многих Калинах рано или поздно возникает проблема с холодным воздухом.
Из собственного опыта — не спешите менять термостат и прочее! Если нет течи, если жидкость в расширительном бачке остается в пределах отметки, то виновата заслонка! Она находится с водительской стороны, возле правой ноги. Там один-единственный трос управления этой самой заслонкой и, соответственно, рычажок. Заслонка со временем перестает плотно закрываться и щель даже в 1 мм дает такой результат — из воздуховодов гонит холодный воздух.
Все что нужно сделать, это найти пружинку и подтянуть за рычажок трос. И в машине снова тепло. Сама езжу с пружинкой третью зиму.
Обдув выставлен ноги-лобовое и очень редко переставляется в другие положения. Под саблей на торпеде проклеила обычным уплотнителем дверей, воздух теперь идет четко на лобовое, а не в лицо. Многие переделывают саблю, добавляя туда решетку обдува с приоры, но эту решётку найти в Харькове не удалось даже на разборках, поэтому был вычитан такой вариант.
Боковой обдув также доработан — в воздуховод вставлены ограничители, вырезанные из пластиковых бутылок, теперь теплый воздух идет на боковые стекла, а не гуляет по салону, соответственно быстрое размерзание и сушка. Да, ни в коем случае не захламлять решетки вентиляции в багажнике, проблем с запотеванием стекол не будет.
Всех с праздниками!
P.S. калинка мне нравится, не смотря на сюрпризы, которые преподносит. Заморочка с СОД еще та…((((
Акцент 2012 г.в., в эксплуатации 5й год, проблем никаких, прогревается быстро, окна размораживаются без проблем. Неужели сложно делать нормальные машины? Нет же…вот так и получаются кулибины с очумелыми ручками😱😫😫😫