Замена прокладки поддона двигателя

После того как приобрел свою ласточку, начал замечать что сопливит поддон двигателя. И всё думал "вот перед заменой масла поменяю прокладку", но откладывал на следующий раз. Наступила третья замена масла, и всё таки Я решил заменить.
Мной было приобретено:
Оригинальная прокладка поддона- Honda 11251-P2J-000
Шпилька 10х24 Honda Honda 90065pg6000. Так как оригинал был очень дорогой, взял аналог Toyota 9011610146
Гайки для шпилек Honda 90212-SA5-003. Тоже взял аналог Toyota 9017910070
Стальное уплотнительное кольцо Honda 18212-671-003. Аналог FA1 791960

Когда откручивали гайки с коллектора, естественно они оказались прикипевшими. С трудом гайки сняли, но на моё удивление шпильки оказались в хорошем состоянии и не нуждались в замене. Отсоединив трубу от коллектора сняли уплотнительное кольцо, которое было уже в трещинах.

Затем сняли поддон, помыли его. К счастью внутри грязи и накипи не было.

Далее всё просто, место посадки поддона вымыли о почистили от заводского герметика, который был на изгибах. Одели поддон, обжав все гайки динамометрическим ключом. Затем одели трубу на коллектор с новым уплотнительным кольцом и обжали новыми гайками.

Чуть позже вымою низ мотора, так как масло которое сопливило, расползлось по всему мотору и частично на коробку.