Размышления по системе охлаждения Калинки. Добавлено 31.01.17.

Продолжу тему многострадальной СОД Калинки. С удовольствием и небольшим шоком тестирую драйв2.ру, читаю отзывы, опыты, что, где и как кто борется, штудирую техчасть (занимательное занятие для дамы👀👀👀). Соглашусь с мнением о том, что надо отдать Калинку в руки спецов и не лезть куда не просят✌✌✌. Но…
Есть одно большое НО!
На машине ездить мне, а не спецам, значит нужно разобраться и все же предпринять попытку "вылечить" болячку своими руками. Значит до весны следует потихоньку собрать все необходимые запчасти. Скорее эту темку создала для себя, как дневник, но может она окажется кому-то полезной. И так, перечень желаемого:
1. Радиатор печки ДААЗ (не Лузар, не Пекар, именно ДААЗ). Проштудировано немало тем, предвижу возражения. Пока решила так.
2. Усиленный расширительный бачок ( найти проблематично, попытаюсь).
3. Крышка febi 02269.
4. Новые (все!) патрубки и шланги системы. Если повезёт, постараюсь купить синие силиконовые.
5. Самообжимные хомуты. Особого доверия к ним нет, но в случае чего, есть стоковые для поддержки штанов)))
6. Тройник 1"-1/2"(3/4")-1" с переходником на 8мм резиновый шланг, сам пароотводящий шланг и тройник для врезки в обратку.
7. Охлаждающая жидкость 10 л либо Синтек g12, либо красный феликс.
8. Болт штуцер м14 с гидрача уаза и тормозной медной трубкой для гидрозатвора по серьёзному.
Интуиция подсказывает что в недостаточном обогреве Калинки виноват забитый радиатор печки. Промывать бесполезно. Попробую объяснить. Дома есть бойлер, он работал без проблем 12 лет, но плохо в последний год грел, в результате потёк. Бойлер на 50 литров. Встал вопрос, купить новый или посмотреть что со старым. Мастера не вызывали, решили своими силами. Долго рассказывать не буду как помучились, потоп небольшой был. В результате, из бойлера вытащили (даже не снимали) больше половины 10 литрового ведра накипи, промыли как смогли, очистили тэн и собрали. Греет как новый! Думаю тот же принцип и здесь. Учитывая что при пробеге в 75 тысяч особо жидкость полностью не менялась, а только доливалась (литр феликса в месяц уходил ранее стабильно), можно представить что творится в патрубках. Даже сняв шланг подогрева дросселя в этом убедилась. Состояние трубки капельницы в расширительном бачке тоже могу представить.
Не мешало бы и термос почистить и проверить в кипятке. Пока всё. Думаю весной будет создано не мало тем, т.к. предстоит замена радиатора печки, а это целая санта-барбара))))