10.03.2017 Замена масла в КПП и сборка Масяньки (21099)

Еле разогнувшись утром после достаточно насыщенного постпраздничного дня (09.03.2017), съездили с утра на авторынок, купили масло в КПП (украинского производства, строго не судите, решили посмотреть будет ли продолжаться течь масла из КПП (взяли недорогое, похоже в месте крепления шпильки сорвана внутренняя резьба), патрубок воздуховода (старый в трещинах), хомуты Норма, газовый шланг.
По приезду выкатили Масяньку наполовину из гаража, и…выкрутили отнюдь не пробку слива масла((( промахнулись. Это была пробка с пружинкой и шариком, вроде бы заднего хода. Выловили пружинку и шарик из ведра и потом благополучно вернули на место.
Пока масло стекало, решили поменять патрубок и шланг, старые в трещинах и доверия уже не внушали.
Когда произвели замену патрубков и шланга, поняли что открутили не ту пробку слива(((( погуглили и все вернули на место.
Затем открутили нужную пробку и слили еще литр масла. Жидкое. По словам прежнего хозяина — для большегрузной техники.
Пока масло стекало, подруга почистила защиту двигателя грязи — немерянно.
На залив масла ушло около 2х часов((( маленькая воронка и узкий шланг (осталось от моей 099).
Затем установили защиту, выкатили Масяньку из гаража и начали собирать остальное в подкапотном пространстве. Сегодня на гараже провели с 12 до 19.30. Завели, проехались по гаражам, вроде все ок. открутили вентиль на газовом баллоне, вроде тоже ок. Из гаража до дома с проверкой переключения передач ехала я, далее подруга уехала к себе домой (на другой конец города), уже отписалась что ок, но из-за усталости, толком ничего понять не смогла. Но все же машинка работает после двухдневных процедур немного иначе.