29.03.2017. Поездка в автосалон Укравтоснаб и первые разочарования.

Зашла с утра на оффициальный сайт автосалона. Т.к. он буквально в 15 мин езды от работы, решила в обеденный перерыв съездить посмотреть что к чему. Вроде бы Калина2 и кросс должны завозиться. Приехала. Стоит тестовый Богдан (2110), Нива, Ларгус и Равон R4 в базовой комплектации.
Завоз новых Калин ожидается в апреле. Убила…цена! Слов нет! Решила посмотреть Равон R4, он же Chevrolet Cobalt. Салон, мотор, багажник, посидела. Базовая комплектация так себе, но и в ней очень комфортно. Не судите строго, нужна машина на каждый день, а не пылинки сдувать и переживать. Хоть и базовая комплектация (242 тысячи), но для меня все мелочи приятны и понятны. Стоимость в максималке 270750 грн, чуть больше 10 тысяч долларов. Калина Кросс стоит столько же, сколько Чери Тиго. Желание покупать Калину 2 или Кросс отпало напрочь. Почти столько же стоит новый Акцент. Без нецензурщины никак. Буду думать. Не хочу иномарку б.у., новая есть новая. Обслуживание на месте, в автосалоне. Здесь же полная обработка и установка ГБО.
P.S. в течении дня после осмотра пыталась осмыслить ощущения от Равона. Ближе к вечеру стало понятно — у современных машин, если брать глобально, форма торпедо и руля практически в одном дизайне! Торпедо и руль Равон R4 очень сильно напоминают Акцент, поэтому и было привычно. Единственый минус (для меня) — непривычна небольшая приборка, чем-то нпаоминающая приборку Таврии, разница только в том что правая часть электронная и с бортовым компьютером.