Выражаю БЛАГОДАРНОСТЬ в прекрасно выложенном материале по доработке СОД калиноводу nixx56 www.drive2.ru/l/458966116199301346
Все собрано, закручен болт слива охлаждайки, крышка на радиаторе. Залили дистиллированную воду. Завела машину, прогрела до срабатывания "карлсона" (он включился на 101 градусе), выключила и оставила остывать.
Затем слили дистиллированную воду так же, как и старый антифриз, выкатили машину из гаража, поддомкратили и слили (надеюсь) практически все. Подложив мешок на асфальт, подлезла под машину (она поддомкрачена с одной стороны), закрутила болт слива из блока и крышку радиатора.
Благодаря установленному тройнику Конрада и гидрозатвора по науке и опыту калиноводов, секаса с удалением воздуха из системы не было. Процедура изготовления гидрозатвора и запчастей тройника Конрада здесь:www.drive2.ru/l/469400206668988709/ . Воспользовались советом заливки антифриза со снятым шлангом подогрева дросселя. Нагрела машину до срабатывания "карлсона", жидкость поднялась до самого верха. После заглушки двигателя, антифриз мгновенно вернулся к первоначальному состоянию и больше не поднимался.