Прошу совета по двум вопросам.

1. В последнее время загорается джеки чан, опен диаг выдает 2 ошибки р0171 и р0172 одновременно. При работе на бензине, ошибка р0171 не выскакивает. Подозрение на умирающий лямбда-зонд или датчик кислорода. На всех соединениях газовых шлангов подтянуты или заменены хомуты.
2. Мастера советуют с включенным отопителем ездить круглый год. Я так понимаю для лучшей циркуляции антифриза и меньшим образованием накипи и прочих отложений. Как показал собственный опыт, в пробках, в тянучке, включенный отопитель спрсобствует менее частому включению вентилятора и более быстрому уменьшению температуры антифриза.
Какие мысли будут у калиноводов (и не только) по этим двум вопросам?