Размышления о Калине спустя 7 лет. Стоит ли покупать Калину.

Итак, на руках Калина 2010 г.в., куплена в конце сентября 2010 года в автосалоне с пробегом 6 км. На июль 2017 пробег составляет чуть больше 81 тыс. км. Самое интересное, что Калину абсолютно не хочется продавать! Для авто на каждый день — самое то!
Что не устраивает:
1. Отсутствие климатической установки (в основном убивает с мая по август). Можно найти кулибина и попытаться установить. Именно климат, а не кондиционер. В Украине родную климатическую установку купить нереально. Кстати, с двиг 1.4 машина тупит только на бензине с включенным кондеем, на газе такой проблемы нет. Дали прокатиться на аналогичной, но перепрошитой.
2. Тарахтит, скрипит, шуршит и т.д. — лечится полной обесшумкой.
3. Не очень стабильная работа ГБО. Думаю однозначно прошивать. Мозги Бош 7.9.7.
4. Завоздушка системы отопления зимой. Надеюсь уже установленный гидрозатвор и тройник Конрада решит проблему.
Пожалуй это все, что не нравится.
Хотя добавить по мелочам:
6. Надоел серо-бежевый салон. Лечится перетяжкой (экокожа+алькантара).
7. Сидушки — установка передних с бмв и переделка задних.
По мелочам, а стайлинг Калинки выйдет в цену продажи в стоковом варианте)))))
Как бы ни ругали Калины, но машина по своему хороша. Мне нравится.
Что сделано за 7 лет (мелочи могу и не помнить):
1. По двигателю 1.4 16 кл.: установлена новая безвтыковая поршневая СТК, гидрокомпенсаторы, клапана, замена роликов, ремней, помпы. Не считаю плановых замен масла, фильтров и свечей.
2. Ходовая: передние колодки (задние в наличии новые, старые до осени потерпят), тормозная жидкость, задний левый тормозной цилиндр, задние сайлентблоки, оба задних ступичных подшипника; передние стойки, сайлентблоки, ромашки, стойки стабилизатора, рулевые наконечники, шаровые опоры, установлены усилители стаканов, смазана рулевая рейка и ЭУР. Куплены родные титаны, радуют легкостью управления.
3. Система отопления/охлаждения: новый бачок с гидрозатвором, тройник Конрада, заменены патрубки и шланги на БРТ, промывка системы, залит новый антифриз.
4. Кузов и прочее: заменено лобовое стекло (не могу ездить с трещиной) на Бор с полоской; разбиралась и смазывалась трапеция стеклоочистителей; заменен водительский стеклоподъемник; в салоне под саблей приклеян дверной уплотнитель, поток воздуха в стекло, в боковые установлены вставки из пластиковых бутылок, отлично размораживает зимой и устраняет запотевание.
5. КПП: с ней никогда проблем не было, передачи включаются четко. Залита синтетика ХАДО.
6. Замена датчиков: скорости, фаз, дмрв и дк1.
Покупать или нет Калину б.у. решать самим. Лично я не жалею.
Конечно мне одной 2 машины чересчур, как бы ни хотелось оставить Калину. Но душа просит Чери Тиго2.
Вопрос на данный момент стоит так — вкладывать ли в стайлинг/тюнинг или же поездить ещё на стоке.
Установка кондея 1000$ и стайлинг/тюнинг до 2000$.
P.S. на самом деле я чуток "заболела" машинкой Киа Маджентис или Оптима. Б.у. стремно покупать, новая по цене квартиры…тут уж жаба душит ((((