18.08.2017. Решение о закрытии верхней части центрального воздуховода было принято еще зимой. Как обычно, начиталась драйва))).
Пятница, конец рабочей недели, начальство разбежалось еще в обед, сидеть за компом, колупаться в бумажках не хотелось. Как не хотелось ни домой, ни на дачу. Вот и вспомнила.
Машинка в тенечке под окнами кабинета, северная сторона, на улице +33, хорошо что гуляет ветерок.
Порядок снятия "бороды": подробнее и в картинках: ladakalinablog.ru/snyatie…nakladki-paneli-priborov/
Почему приспичило — кондея нет и пока не предвидится (легче авто поменять), закрытие верхней части позволит направить воздух по бокам. Собственно так и произошло. Теперь прохладный воздух сильнее дует по бокам, а зимой быстрее будут оттаивать боковые стёкла.
Достаточно интересное распределение воздушных потоков — колесико опущено полностью вниз, достаточно мощный обдув при положении " в лицо", в холодное время обычно ставлю " в ноги/на лобовое", колесико направлено вверх, хотя из верхнего практически воздух не поступал. Пробовала ставить посередине, тоже не могла понять. Хотя чему удивляться, с физикой не дружу)))))