Новая проблема с ГБО-4. Проблема решена.

21.12.2017. Заменены газовые форсунки. Поставили Вальтек, газовый шланг при пристальном рассмотрении оказался в трещинах, заменили на новый. Решила сразу поменять и фильтры, несмотря что заменены 2 месяца назад. Машинка поскакала)))
18.12.2017 побывала у газовщиков. Форсунки Альфатроник Таурис приговорены к замене. Отработали 1 год и 2 месяца. Попробуем Вальтек.

Привожу аналогичный пример, проблема 1 в 1, все, как описано здесь: www.drive2.ru/l/4849751/
С похолоданием открылась новая проблема с ГБО-4. Калинка заводится на бензине, прогревается до 52-53 градусов и переходит на газ. И вот здесь начинается через время троение. Выскакивают ошибки р0300 и р0302, мигает "джеки чан". Приходится останавливаться и снимать ошибки.
Изначально начала грешить на катушку зажигания и свечи. Поменяла местами, результат тот же — множественные пропуски зажигания во 2м цилиндре.
Ни свечи, ни катушки оказались ни при чём (слава Богу!).
Додумалась проверить работу прогой OpenDiag на бензине. Ошибок 0, пропусков тоже 0. Снова форсунки(((
"Покурив" Д2, оказалось что подобная проблема существует на многих авто, не зависимо от марки.
Предлагают следующие варианты:
1. Установить на газовые шланги утеплители (автоодеяло уже под капотом, думаю при температуре 0 и ниже, пора в решетку радиатора вставить изолон).
2. Держать обороты повыше ( действительно, на 2500 оборотах не троит, троит на 2000 и холостых)
3. Сделать ревизию форсунке или заменить.
Хм…мне честно говоря хочется вообще снять гбо с машины 😐😐😐
Стоят форсунки альфатроник таурис.
P.S. если каждый год менять газовые форсунки, то вся экономия вылетает в трубу(((. Теперь понятно, почему вырос расход газа.