ТО с промывкой двигателя.

Давно хотел промыть мотор для профилактики с применением химии от BG. Взял отпуск и впервые дни занялся своей ласточкой, к тому же пробег уже был 6 тыс.км. после последнего ТО.
Для ТО было куплено:
1. Моторное масло Mobil 5W40 — цена 29,7$
2. Масляный фильтр MAN W610/3 — цена 5,3$
3. Воздушный фильтр WIX wa6527 — цена 5$
4. Промывка BG 109 — цена 10,7$
5. Кондиционер масла BG 115 MOA — цена 12,5$
6. Промывка Лукоил — цена 7,8$

Метод промывки простой. В прогретый двигатель заливаем BG 109 и только в прогретый, так как химия лучше работает при высокой температуре (одевайте перчатки, чтобы химия не попала на руки). Затем заводим двигатель и оставляем работать 30 минут на оборотах 1200-1500. Во время работы с глушителя идёт дым/пар.

По технологии BG, после промывки химией BG 109, рекомендуют залить свежее масло с добавлением кондиционера масла BG 115 MOA, чтобы нейтрализовать остатки в двигателе BG 109. Но если нет BG 115, нужно промыть двигатель промывочным маслом.
Я решил использовать все методы))
После промывки BG 109, слил отработанное масло, оно кстати немного потемнело, по цвету похоже было на жидкий шоколад) После этого, заливаем промывочное масло Лукоил, и оставляем работать двигатель на 15-20 минут, на холостых оборотах. На этом промывка заканчивается. Сливаем промывку, которое было тоже темное, меняем масляный фильтр и заливаем свежее масло с добавлением кондиционера BG 115.
Пока промывал двигатель заметил, что один резиновый крепёж FA1 выхлопной системы, который Я менял полтора года назад, весь потрескался. У меня как раз с собой был запасной RBI 03129200, на который я и заменил.

Ну и в конце всех процедур, заменил воздушный фильтр.

Следующая замена масла через 6 тыс. км.
Далее планирую промыть впускную систему.