22.02.2018 Замена верхнего лямбда-зонда, полная ревизия выхлопной системы и проверка работы лямбды

С утречка поехала к хлопчикам, менявшим глушитель на замену гайки под верхний лямбда-зонд. Нарезать резьбу не получилось, поэтому старое посадочное место убрали, нарезали плашкой новую резьбу на самом датчике (датчик б.у., стоял на прежней моей машинке-Калине). Почему нарезали на датчике-немного нарушена была, когда мой мастер пытался вкрутить. Номер Калиновской лямбды на фото. Приварили новую гайку и вкрутили лямбду. Заодно сделали полную ревизию выхлопа. Оказалось что причиной потусторонних звуков стала пришедшая в негодность гофра. Договорилась через недельку подскочить и поменять. Заодно проварят колокольчик на выпускном. Надеюсь наступит долгожданная тишина. Сбросила obd2 ошибку р0135, пока не загорается. Загорится, поставлю родную лямбду. При перепайке фишки на калиновскую лямбду, резистор и конденсатор не ставили, вычитала что они выходят из строя и датчик не работает. Сделала проверку прогой Мотордата, буду разбираться в значениях. Смущает показатель открытия дроссельной заслонки на холостых, привыкла что в Калине он равен 0 и после прогазовки возвращается к 0. Здесь электронная педаль газа. Дроссель менялся, может необходимо обучить. Одним словом разбираюсь.