09.04.2018 Ближний свет восстановлен! Наконец!

Целенаправленно наконец занялась Львом Пыжиковичем, видать требовал внимания))).
С утра, несмотря на кошмарные очереди жаждущих переобуться, смогла таки прорваться на замену. Резину пока поставила старую, ушатанную. Сделаю ходовую, куплю новую.
Следующим этапом было наведение порядка в багажнике. Убрала крепёж газового баллона, закрыла лишние отверстия, аккуратно уложила запаску и остальное. Всё равно метал тарахтит. Потерпим до следующего раза. Упакую в пенопласт (к сожалению, родной не сохранился). Заодно смазала аммортизаторы 5й двери, один уже потёкший.
Немного удалось затянуть хомут, из-под которого течёт антифриз (по всей вероятности радиатор охлаждения поставили с пыжика с АКПП, есть лишнее отверстие). А вот защиту снять к сожалению не удалось((( 3 болта под обычные ключи/головки, один родной. Подходящего не оказалось. Надо будет прикупить сей набор.
Теперь самое интересное — моя головная боль на протяжении последних двух недель. Ближний свет со стороны пассажира. Хорошенько изучила КАК должно быть…ни фига! Проводка новая (прежний хозяин предупредил). Поэтому решила просто ещё раз спокойно осмотреть саму проводку. Хорошо что перед снятием ГБО я сфотографировала подкапотку, поэтому уже догадывалась что "плюс" банально обрезан. Дебилы! Порадовалась, называется, что избавили от ГБО…
Решила с водительской стороны исследовать что-где-как. "Плюс" из BSM идет через два дополнительных предохранителя на 20, так вот на одном из проводов обнаружила обрезанный и спрятанный под изоленту. Нет слов! К счастью, в гараже имеется достаточно проводов различных сечений, штангенциркулем померяла размер, без проблем нашёлся нужный. Пришлось временно посадить на скрутки, теперь разобралась что к чему, переделаю. Не оказалось ни одного "папки", одни мамки(((. Попробую разобраться в ближайшее время с ПТФ. Не горит левая. Но это уже попозже.
Осмотрела наконец Пыжиковича снизу. Критичного ничего не увидела, проступила ржавчина и трещина на заднем левом пороге, трубы выхлопа вроде бы новые, гофра ужасная и потёк правый задний аммортизатор.
Ко всему прочему надо поменять защиту в колёсном пространстве, установить брызговики и сделать полную обработку днища.