15.05.2018 Чистка дросселя и ДАД

Весна-дело тонкое.))) Какой бы ни была загруженность на работе, пыжик потихоньку обслуживается. В 7 утра была в гараже, предстояла разборка. Как обычно, сначала изучение БЖ, затем работка.
Собственно, ничего сложного в этом нет.
1. Выждать 5 мин для снятия клеммы "-" АКБ.
2. Отсоединить штекеры.
3. Открутить 3 болта торкс.
4. Аккуратненько снять дроссель.
5. Отсоединить штекер на ДАД и открутить 1 саморез.
Всё. Детальки сняты.
6. Хорошенько промыть карбклинером. Сначала промыла ДАД и продула, затем в дроссель. Состояние на фото.
Ясное дело прокладку под замену. Заказаны прокладка и новый ДАД, приедут дней через 10.
7. Собирала в обратной последовательности. Резинку слегка промазала герметиком.
Ощущения после промывки двоякие. Из-за полностью умершей гофры и скорее всего прогоревшего глушителя (в феврале ставился новый), пыжика трясёт(((.
16.05.2018. Сегодня отогнала их Величество на СТО по выхлопам и не только. Замена гофры, ревизия стронгера, глушителя. Если смогут снять выпускной коллектор, поменяют все прокладки и проварят колокольчик. Хотя с ним прикольненько🤣.
По пути, пыжика трясло, ревел неимоверно. Т.к. пришлось ехать по дороге, ведущей в центр, попала в пробки. Вот там и произошло нечто невероятное. Пыжик задёргался и заглох. Завёлся с полоборота и все дёргания, тряска и рев прекратились.Как это понимать — не понятно 🤔.
Свечи новые, катушка поставлена предыдущим хозяином осенью, ремни, ролики и прочее заменено. Проверяли метки ГРМ — на месте.
Ах, да.обучение дросселя и педали делала так:
1. Включила зажигание, выждала 20 сек, не нажимая ни на что.
2. Выключила зажигание на 20 сек, ни к чему не притрагиваясь.
3. Включила зажигание, выжала педаль акселератора на 5 сек до конца.
4. Отпустила педаль.
5. Завела авто, не притрагиваясь к педали.
Вообщем как-то так.
Ошибка выскакивает только одна — р0170. Проверяла elm327. И прога MotorData.
Каталик вырезан, стоит стронгер и 2 лямбды. Ошибок по лямбдам нет. Подумаю на счёт перепрошивки под евро2. Но не факт.
P.s. проект по установке передних проставок пока затих, ждём переходник-удлинитель штока аммортизатора. При длине штока 180мм или 200мм, вопрос бы не стоял. У меня 150мм, не хватает.🙄