17.11.2018 Установка заднего дворника, подготовка к зиме.

Наконец наступили по сути первые за последние 2,5 месяца выходные, которые могу уделить их Величеству.
Погода сегодня просто весенняя, с солнышком и тепло. Явно день для устранения поломок в Пыжульке.
Помимо заднего дворника приобретны аналог WD-40, силиконовая смазка для резинок и омывайка Ледокол -32.
Не дотерпела до сегодняшнего дня и в холодную погоду пару дней назад решила залить омывайку. И очень неудачно ((( из паза выскочил заливной шланг и часть омывайки помыла асфальт. Дальше хуже(( пока пыталась вставить на место, где-то перегнула проводку ближнего света фары. И Пыжулька на пару дней приобрел статус Одноглазого Джо. Ох…криворукость(((. Сегодня точно сам Бог велел заняться машинкой.
С самого утра поморочила голову с ремонтом выкидного ключа, процесс идет, хоть особо и не уверена в положительном результате. Получится — будет повод для новой темы.
Купив аналог вэдешки, тщательно 2-3 раза в день и в течении двух дней заливала гайку крепления дворника. На сегодня по плану:
1. Установка дворника.
2. Возвращение света в ближней фаре.
3. Мойка Пыжика.
4. Тщательный осмотр подкапотки и ходовой с ямы.
Пункт первый.
Гайка дворника открутилась на удивление легко. Точно так же без особых проблем снялась и втулка.
Немного неугадала с выставлением дворника, но это не страшно, главное работает и основную поверхность чистит. Решила установить и каркасную щётку, шедшую в комплекте. Попробовала, отлично. Безкаркасную Денсо оставила в гараже. Пусть лежит на запас. Попробовала снять дворник для переустановки…ага…не снимается, а съёмника никакого нет. Время не засекала, примерно ушло 10-15 минут.
Пункт второй.
Т.к. проводка на фары переделанная, к родной не имеет никакого отношения ( к тому же ещё стоит ксенон), то что, где и как в целом было понятно. Плюс идёт достаточно защищённо, значит проблема где-то в минусе. Вчера проверила лампу ( есть в запасе и новая), а также блок розжига, всё рабочее. Честно говоря, так и не нашла преломление. Прощупала минусовой провод по всей длине, изолентой прошлась где были сомнения, более аккуратно попрятала провода. Да будет свет!
Пункт третий. Помыла Пыжульку…глаз радует))).
Пункт четвертый.
Заехала на яму, осмотела ходовую спереди и сзади. Течей нет, всё в норме. К зиме Пыжик готов.
С момента замены масла и фильтров пройдено около 7 тыс.км. ни разу масло не доливала. На щупе — между мин и серединой. Это естественный угар ( к слову, в Калине даже после ремонта движка, грамм 400 приходилось доливать на 8 тыс. пробега).
Есть непонятный момент — приходится доливать тормозную жидкость. Т.к. подтёков нигде нет ( колёса сухие, под торпедо тоже, бачки целые, шланги сухие. Скорее всего уходит в вакуумник), грешу на главный тормозной цилиндр, точнее на манжетики(((.
Да.скорее всего придется поменять шланг обратки от радиатора к расширительному бачку. Прицепила сегодня второй хомут у радиатора. Понаблюдаю.