01.02.2019 Мы вместе 1 год. Юбилейная запись. Общие впечатления о владении Пежо 307.

P.S. Пришлось разместить в начале, ибо комментарии в данном посте приводят в мягко выражаясь недоумения и изумления.
Уважаемые!
Прежде чем оставлять своё "фи", изначально поинтересуйтесь кто пост выкладывает. Меня поражают люди, которые пишут "мне обслуживание обходится за год в копейки".
Я искренне за вас рада, честно! Вам удалось либо содержать много лет свои авто в хорошем состоянии, либо удалось купить в нормальном состоянии, либо ещё какой-то вариант.
Что касается моего Пыжика, ПОВТОРЮСЬ, покупка была совершенно ОБДУМАННОЙ, ещё до выезда за ним, внимательно прочитала на драйве записи его 2 владельца, в телефонном режиме все нюансы были озвучены. При самом осмотре видела что авто требует вложений. Я прекрасно ЗНАЛА какой объём работ предстоит.
В это трудно поверить, но весь год мне пришлось полностью изучать техчасть Пежо 307, уделяя этому каждую свободную минуту, задавая разные вопросы и здесь, и в беларусской группе любителей Пежо в viber, изучая БЖ от а до я. Последний раз посещение СТО было в августе 2018 года, когда полностью были проведены работы по ходовой.

Теперь о том, что реально неприятно.
Почему-то многие не понимают, стоимость самих Пежо в разных странах — РАЗНАЯ, как разная стоимость запчастей и разная стоимость работ.
Да, мне интересно, когда человек пишет — "мне обслуживание обходится в…". Захожу в БЖ и понимаю что там либо пусто ( наверное лень вести), либо запись за записью и куча-мала проблем. Зато показать собственное "Я" просто необходимо. Вопрос — ЗАЧЕМ? Для меня, как и для многих, этот сайт в первую очередь для ПОМОЩИ в решении проблем и поломок. Неважно какой марки автомобиль! Уж никак не обливание помоями. Жаль кнопки "флуд" нет.

Для особо НЕПОНИМАЮЩИХ сообщаю — Пежо 307 отличный авто для города и путешествий (при наличии хоть каких-то дорог). Куплен с абсолютно мёртвой ходовой (живыми остаются передние стойки). Все неоходимое — заменено!
По электрике — переделана проводка к фарам (2м владельцем), стоит ксенон. Фары тюнинг. С фарами разобразалась, освоила.
ГБО снято, устранены все течи, в т.ч. и соединения печки радиатора отопления.
Сделано полное ТО с заменой ремней, роликов, помпы, сальников, масел, фильтров, всего не перечислить!
На данный момент Пыжулька ездит и радует! Близится плановая замена масел и фильтров, постараюсь всё же решить проблему с ABS.
Продавать пока не собираюсь.
И чтобы совсем было понятно — ПРОСТОзаливаю бензин и покупаю Пыжульке разные цацки.

Будет много БУКОФФ!
31.01.2019 был немного траурный день. Ровно год как продана Калина. Жалею? Как оказалось, немного да(((. Несмотря на все её поломки, её дамские капризы, порой мистические, я до сих пор от неё в восторге и до сих пор её люблю.
Нельзя так привязываться к машинам.

Лев Пыжикович… он действительно был желанным. Как говорят, если твоё, будет твоим. Никогда не думала что стану владелицей француза, ибо по опыту владения Рено Клио, от французов нужно было держаться как можно дальше. За моим Пыжулькой в продаже наблюдала очень долгое время, любоФФ с первого взгляда? Или всё же раза?
Да, он мне безумно понравился, не стану лукавить.
Прежде чем решиться на покупку, минимум 3 месяца, изучала техническую часть, "фирменные" болячки, все нюансы, с которыми придётся столкнуться в процессе эксплуатации.
Для меня стало немалым открытие реальной действительности, проявившейся во всей красе. Это машина! И, несмотря на "иномарочность", агрегаты также рано или поздно выходят из строя по банальнейшей причине — старение.
Итак, итоги года владения моим Пыжулькой:
1. Все замены — плановые. Хочешь ездить — сделай под себя! Теперь окончательно пришло понимание причин смены авто. Купил человечек б.у. авто, вложил бабосики, покатался… Пришло время замены ремней ГРМ, роликов и сопутствующих запчастей, принимается решение продать, купить другой авто и так по кругу.
2. Вложения в Пыжульку за год — примерно 1400$. И ещё планирую вложить.
— По прежнему не отремонтирован ABS, есть ошибки ( джеки чан не горит) в мозгах.
— Близится плановое ТО по смене масла и фильтров.
— Хочу всё же избавиться от старой летней резины, хоть и именитой Туранза ER300, купленной б.у.
— возвращение выхлопной системы в сток ( каталик возвращать или нет, думаю).
— постепенно выходит из строя "стрекоза".

ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ моменты Пежо 307.
Комфорт, дизайн, удобство в управлении в т.ч. и музыкой, климат, круиз, множество прочих полезностей, тюнинговые фары, придающие Льву Пыжиковичу неповторимый шарм. Он один в таком исполнении на всю страну и это вызывает искреннюю улыбку, особенно когда меня спрашивают о модели… Каждое утро меня так и тянет по пути на работу/с работы сделать лишние киллометры.
Расход бензина — на зимней резине, прогревах, коротких расстояниях — около 10 литров на сотню. Каждая заправка бензином записывается в блокнот и высчитывается пробег/расход. Устраивает!

ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ моменты Пежо 307.
1. Стрёмная электроника.
2. Электрика, живущая своей отдельной жизнью.
3. КЛИРЕНС! Несмотря на 3х см проставки сзади и 7-ми витковые пружины спереди (сток — 5 витков), для зимней эксплуатации этого недостаточно(((.

ВЫВОДЫ. Пробег за год с момента покупки 8500 км.
#1. О покупке не жалею. Несмотря на возраст (моему в этом году 17 лет), Пежо 307 остаётся достаточно привлекательным. Рекомендовала бы к покупке? ДА! С одним условием — быть готовым к немалым вложениям. Только в этом случае автомобиль будет радовать.
#2. Т.к. имеется желание попутешествовать по всем достопримечательностям страны, собиралась глобально готовить Пыжульку, НО… с нашими дорогами придётся об этом забыть. ПЕЧАЛЬКА.

Задумалась о Hyundai Santa Fe 2.2 турбодизель, 4wd.

Р.S. #2 Добавлено 02.02.2019 суббота.
В гараж всё же добралась, Пыжульку пришлось оставить не доезжая. Участок дороги 150-200 метров проехать так и не удалось. Очень глубокие ямы. Лопату в руки и пешочком.((( Слава Богу, по кооперативу трактор прошёл, 2 часа пришлось чистить сам заезд в гараж. Хотела поставить Пыжульку в гараж, да видно не судьба. Жаль смарфон не передаёт всех "прелестей" этого участка.
Снова поднимаю вопрос о приобретении чего-либо с высоким клиренсом для зимы((((.
Может ваз 2108? В конце концов, давно есть желание сделать свой тюнинговый проект.