28.07.2019 Ревизия АКБ, ремонт кнопки и обслуживание замка багажника.

Мечты должны сбываться! О немного необычном отпуске и путешествиях, а также поведении Пыжульки, чуть позже будет отчёт .
Так как Их Величеству приходится ездить много и очень много, то попав наконец на собственную дачу, решила провести ревизию в подкапотке и наконец отремонтировать замок багажника, дважды отказавшегося открываться в момент путешествий в самые неподходящие моменты.
1. Начала с АКБ. Всё как обычно — "правило 3х минут", отключение.
Амперметр показал наличие уровня электролита в норме, 100% заряд и плотность в норме. Доливать дистиллированную воду и ставить на зарядку не пришлось. Отлично))).
2. Не давали покоя подтёки в районе термостата. Поэтому при снятии АКБ вытянула корпус воздушного фильтра (разобрала и освободила сам фильтр от пыли). При более подробном осмотре выяснила причину — подтекает из под датчика температуры. Искать уплотнительную резинку понятно — негде, решила посадить на красный герметик. Выкрутила немного, начал выливаться антифриз, пришлось закрутить и обмазать, затем дожать. Надеюсь подтёки уйдут.
3. Кнопка и замок багажника.
Как разобрать — на драйв2.ру и youtube много информации. Разобрала сначала сам замок, очистила внутри от ржавчины, грязи, смазала, затем принялась за кнопку. С ней возилась дольше. До меня там приколхозили поролон, который видать от старости превратился в камень. Проще говоря — ремонт самой кнопки в моих руках — очистка от грязи и вставка половинки пружинки от шариковой ручки.
Результат — багажник закрывается с первого раза, при этом сильно хлопать не нужно; открывается так же, одним нажатием. До этого танцы с бубнами были ещё те…
4. Пыжулька наконец отмыт))) день отдыха и снова в путешествия)))
Небольшой фотоотчёт…