Пыжику жарко? Температура двигателя при жаре 30+ градусов.Покупка свечей и фильтров, готовимся к ТО.

Драйв ругается на отсутствие записей. Решила что пора. Готовлю серию отзывов о путешествиях и работе Пыжульки в разных режимах.
К сожалению подкачало здоровье, делается потихоньку ремонт в гараже, поэтому не получается сделать запланированное ((((.

Непонятна пока мне работа датчика температуры двигателя и по всей вероятности термостата.

Начнем по порядку.

Исходные данные:
-ежедневная жара от 31+ градуса.
При 33-36 градусах температура двигателя с включенным климатом в режиме "авто" — 95-97 градусов, скорость по городу 60 км/час. Самое интересное, при 50 км/час — 87-90 градусов.
Отключение климата не уменьшает и не прибавляет температуру двмгателя.

— при температуре менее 27 градусов, вне зависимости от скорости, хоть 120 км/час, хоть 50 км/час, температура чётенько посерединке между 80 и 90 градусами.

Во время покатушек по достопримечательностям Харьковской области с температурой после 30-ти градусов жары, возникает проблема, которая не оставляет никаких ошибок, проверялось подключением елм 327 и рр2000.
Проблемка возникает при присутсвии двух моментов — жара, плохая дорога с ездой на 1-2 скорости и зашкаливанием температуры двигателя от 100 градусов.

В этом случае я просто на полчаса останавливаюсь в тенёчке и даю двигателю остыть.

При этом на ходу кратковременно мигает чек, машина двоит-троит, дёргается и глохнет.

Чуть позже ошибка всё таки выскакивает — р0410, связанная с проблемами на впуске. Легко снимается.

При опускании температуры окружающей среды ниже 27 градусов, двигатель не греется никаких двоений-троений, едет на любой скорости и дороге. Как ни в чём ни бывало.

Готовлюсь к ТО. Перед отправкой Пыжульки на СТО, поменяю фильтры и свечи. На очереди плановые замены, до которых руци так и не дошли, а точнее помешал карантин.

Собственно, изучив все плюсы и минусы на опыте многих драйвовчан, на exist.ua приобрела следующие:
1. Свечи NGK Standart LFR58, арт.7113, цена 432 грн комплект. Свечи прошли 26 тыс.км., конечно пора менять.
2. Фильтр воздушный для пыльных дорог M-Filter K 720. (Его пришлось неделю ждать), цена 114 грн. Попробую, судя по отзывам, летом чуток помогает. Хотя стоит дешевле обычного.
3. Фильтр салонный с антиаллергическим действием Bosh, арт. 0 986 628 501. Стоит почти в два раза дороже угольного — 519 грн.