Внеплановая замена ГРМ и всего остального.

Весной заметил какой-то посторонний шум со стороны ГРМ, но его было еле слышно. В мае взял отпуск и поехал в Одессу отдыхать. По приезду посторонний звук уже было слышно в салоне. Начал прислушиваться, звук шел со стороны генератора, и я подумал что подшипникам пришел капец. Заехав к другу в гараж, решили снять ремень с гены и завести без него. Всё равно что-то тарахтело. Дальше был визит на ближнее к работе СТО, где послушали стетоскопом, затем мне сказали, что "всё нормально Карл", "это у вас вибрация, катайтесь и не переживайте". И тут я засомневался в его словах и поехал на другое СТО. Тут мне уже сказали что гудит либо помпа, либо натяжной ролик, а для точности нужно разбирать и смотреть. Здесь хоть что-то прояснилось.
Когда купил машину, водяную помпу я не менял :-( даже не знаю почему, наверное забыл))) заменил только все ремни и проехал на них уже 40 тыс.км.
Далее я поехал на СТО которые в основном занимаются японскими машинами.

Планировал заменить ремень, помпу и ролик, а при разборе нарисовались сальники коленвала и распредвала которые были в очень печальном состоянии. Масло с них сопливило так, что ремень был в масле. А я то всё думал, куда же уходит масло)))
Виновником разбора стала водяная помпа, она еле крутилась и шумела. И кстати помпа была оригинальной.

Так как всё разобрали, мне ещё проверили и настроили зазоры клапанов.

Итого было заменено:
помпа GMB
натяжной ролик koyo
ремень Contitech
сальник распредвала Honda
сальник коленвала Honda

Теперь мотор шепчет как часики.