13.03.2021 Новая дроссельная заслонка и победа ошибки р1160.

С самой покупки Пыжульки не нравилась работа дроссельной заслонки, связанная с перегазовками на холостых. Пока машина не прогревалась, немного колбасило.
Пыжулька этой зимой больше в гараже стоял, нежели катался. Со снятыми клеммами.
Может совпало, а может и нет.
Ездила, пока в один момент не посыпался ворох ошибок, двоение, троение, повышение/падение оборотов.
К тому же начала непонятно где уходить тормозная жидкость.
Именно при нажатии на тормоз и начинались проблемы.
Засела на драйве и в инете, в поисках похожих проблем.

Причины находились следующие (связанные еще и с уходом тормозной жидкости):
1. Выход из строя вакуумного усилителя тормозов и главного тормозного цилиндра.
2. Трубка разрежения от ВУТ до впускного коллектора.
3. Обратный клапан (находится в самой трубке) и клапан на самом ВУТ.
4. Проблемы с самой дроссельной заслонкой.

В результате решила купить новый дроссель (в Пыжульке стоял б.у. с разборки, немного отличающийся от родного).

Купила. Установила. Завела. Выпали ошибки р1160, р1153 и р1112. Понятно. Нужно обучать. Обучила. На холостых совершенно иная работа. Вроде бы нормально.

Проверила работу вакуумного усилителя тормозов по мануалам и советам, всё работает.

Решила проехаться на дачу… ииииии…

А ничего! Всё та же р1160 и Пыжульку колбасит при нажатии на тормоз!

Расстройству не было предела(((((.
Изучаю дальше…проверить трубку от ВУТ до впускного коллектора.
Может быть пробита. Начинается обзвон всех разборок страны в поисках. Их нет. Увы. Зато нашла клапан и ограничитель водительской двери (мой вышел из строя, новый никак не хочется ставить, ценник кусючий). Сегодня приходит посылка с разборки с запчастюльками.

Деваться некуда, погода не ахти, холодновато. Иду к Пыжульке.

Первым делом проверяю установку дросселя на прокладку — снимаю и заново ставлю. Неделю назад устанавливала впопыхах под сильным ветром и собачьим холодом. Могла недотянуть.

Затем проверяю саму трубку разрежения от ВУТ до впускного коллектора, в раздумьях, стоит ли снимать клапан и ставить только полученный. Трубка целая.

И тут я понимаю…о, Боги! Фиксатор трубки болтается на пиптыке впускного коллектора!

Снимаю клемму с АКБ (для сброса всех настроек) мин на 15-20, вставляю трубопровод до конца и заново обучаю дроссель.

Эпопея окончена?
Долила тормозной жидкости и уехала кататься.

Ошибок нет, при нажатии на тормоз с оборотами ничего не происходит. Тормозная жидкость тоже на месте.

Вот такие вот оказались дела…

P.S. вакуумной трубки или трубки разрежения в наличии нет нигде. Только под заказ и ждать месяц. Внутри трубки находится клапан, который тоже может выйти из строя. И ещё один клапан находится на вакуумном усилителе тормозов.

P.S.#2. Заглядывала под торпедо в поисках утечки тормозной жидкости в салон. Сухо. Слава Богу!

P.S. #3 похоже термостат просится на замену…