Замена приборки, чистка датчика t⁰ салона, устранение косяков Пежо 307.

Наконец нашла время для устранения мелких косяков.
В повестке дня:
1. Выявление причины не работающего датчика дождя.
2. Тотальная диагностика Пыжиковича по всем параметрам.
3. Замена приборки.
4. Укрепление болтающегося датчика уровня газа.
Вроде бы немного, в а в гараже провела весь день.

Пункт 1.
Все оказалось банально просто — умудрилась в предыдущий раз отключить в рр2000 своими очумелыми и шкодливыми руцями.
Решение — ставлю "присутствует" и датчик снова радует.

В процессе диагностики вываливается ошибка по кондею. И да, порой бывали непонятные звуки. Откладываю разгадывание. На очереди приборка.

Пункт 3.
Приборка была давненько куплена и хранилась в коробке, заботливо упакованной отправителем. Сегодня собрала всех своих духов и решила поставить.
При первом подключении была приятно удивлена, общий пробег высветился тот, который есть в пробеге коробки передач.
Мои страдания были напрасными.
Т.к. б.у. имела вид так себе, покоцанная, перепаковываю внутрянку в родной коробас и ставлю. А родная внутрянка бережно отправляется на запас (может когда-нибудь разберу и пропаяю дорожки на плате).

Следующим действием является поиск в инете ответа что это за ротор такой и как быть.
Все отлично расписано у Plama2 (Спасибо огромное!): www.drive2.ru/l/530769448173307537/
На фото и у меня видна грязь-грязище и тот самый волосок.
Почистила, продула и датчик снова в строю.
А как не хотелось разбирать пол-торпедо…видать опыт точно приходит с годами)) андроид магнитолу даже не пришлось полностью снимать.

Укрепила болтающийся датчик уровня газа (Пыжа с ГБО) и поехала выгуливать и вымывать на автомойке.